TM_34

8 21|3|2022 #034 Τέσσερα νέα μέλη στην ολομέλεια της ΕΕΤΤ Η Siemens Mobility συνεισφέρει στη βιωσιμότητα των γερμανικών αμαξοστοιχιών Μια βιώσιμη και οικονομική εναλλακτική των συμβατικών ντιζελαμαξών Τον Σεπτέμβριο του 2020, οι Γερμανικοί Σιδηρόδρομοι των DB Cargo AG και DB Bahnbaugruppe GmbH, σύναψαν συμφωνία με τη Siemens Mobility για να ενισχύσουν τον στόλο τους με μηχανές Vectron Dual Mode. Η μηχανή βασίζεται στη δοκιμα- σμένη πλατφόρμα Vectron και στα επιμέρους στοιχεία της, είναι σχεδιασμένη να λειτουργεί με σύστημα 15 kV AC και είναι εξο- πλισμένη με το σύστημα ελέγχου αμαξοστοιχίας PZB. Μπορεί να λειτουργήσει είτε με πετρέλαιο εσωτερικής καύσης, είτε με ηλεκτρική ενέργεια, κάνοντας τη λειτουργία των γερμανικών αμαξοστοιχιών πιο βιώσιμη. Η Siemens Mobility θα παραδώσει συνολικά 50 ηλεκτρο-ντιζελά- μαξες. Έτσι, η DB Cargo θα αυξήσει τον στόλο της κατά 146 μηχα- νές Vectron Dual Mode, ενώ ο Όμιλος DB Bahnbau θα λάβει για πρώτη φορά τέσσερις μηχανές τέτοιου τύπου. Η παράδοση των μηχανών θα ξεκινήσει το 2026, ενώ η παραγωγή θα λάβει χώρα στο εργοστάσιο της Siemens Mobility στο Allach του Μονάχου. Με απόφαση του υπουργού Επικρατείας και Ψηφιακής Διακυβέρνησης, κου Κυρι- άκου Πιερρακάκη, 4 νέα μέλη προστίθε- νται στην Ολομέλεια της Εθνικής Επιτρο- πής Τηλεπικοινωνιών και Ταχυδρομείων. Ο λόγος για τον κο Γιώργο Δημητρακό- πουλο, αναπληρωτή καθηγητή στο Χα- ροκόπειο, Ηλεκτρολόγο Μηχανολόγο, τον κο Αθανάσιο Παναγόπουλο, καθη- γητή στο Μετσόβιο Πολυτεχνείο, σχολή Ηλεκτρολόγων Μηχανικών και Μηχανι- κών Υπολογιστών, τον κο Πέτρο Ποτίκα, μέλος του εργαστηριακού διδακτικού προσωπικού στη σχολή Ηλεκτρολόγων Μηχανικών και Μηχανικών Υπολογιστών στο Μετσόβιο και τον κοΆγγελο Ζήκο Πε- πόνη, Δικηγόρο. Τα δύο μέλη της προηγούμενης σύνθε- σης που παραμένουν στη νέα είναι ο κος Αντώνιος Γαστεράτος, Καθηγητής και πρόεδρος του Τμήματος Μηχανικών Πα- ραγωγής και Διοίκησης στο Δημοκρίτειο Πανεπιστήμιο Θράκης και η κα Αριστέα Σινανιώτη-Μαρούδη, καθηγήτρια Εμπο- ρικού Δικαίου στο Πανεπιστήμιο Πειραιά. Μεταξύ των πρώτων θεμάτων που θα κληθεί να αποφασίσει είναι το νέο Μοντέ- λο Ελέγχου Συμπίεσης Περιθωρίου (PSM – Price Squeeze Model) που αφορά στην αγορά των Τηλεπικοινωνιών.