Ανάδοχος για τη σηματοδότηση στη γραμμή Θεσσαλονίκη – Ειδομένη η ένωση ΑΒΑΞ – ALSTOM

Με ταχείς ρυθμούς προχωρά ο εκσυγχρονισμός της σιδηροδρομικής γραμμής που οδηγεί στα σύνορα με τα Δυτικά Βαλκάνια, διασυνδέοντας την Ελλάδα με την Κεντρική και τη Δυτική Ευρώπη

Υπεγράφη η σύμβαση ανάθεσης του έργου σηματοδότησης στο τμήμα της σιδηροδρομικής γραμμής Θεσσαλονίκη – Ειδομένη. Με το έργο αυτό θα πραγματοποιηθεί αντικατάσταση 37 αλλαγών τροχιάς για τις ανάγκες της σηματοδότησης, κόστους 40.973.034,12 ευρώ, συν ΦΠΑ. Η διάρκεια κατασκευής του έργου είναι 36 μήνες, ενώ προβλέπεται πρόσθετη 36μηνη περίοδος υποχρεωτικής συντήρησης μετά την αποπεράτωση.

Ανάδοχος του έργου ανακηρύχθηκε η ένωση ΑΒΑΞ – ALSTOM, σύμφωνα με την ανοικτή διαδικασία του άρθρου 264 του ν. 4412/2016 και υπό τις προϋποθέσεις που ορίζονται από τον νόμο αυτό.

Το φυσικό αντικείμενο του έργου αφορά σε μια σειρά από εργασίες, όπως:

• Εγκατάσταση νέου συστήματος σηματοδότησης – τηλεδιοίκησης ηλεκτρονικού τύπου, που θα αντικαταστήσει το υφιστάμενο σύστημα με ηλεκτρονόμους.
• Εγκατάσταση παρατρόχιου συστήματος ETCS L1 σε όλο το τμήμα.
• Σηματοτεχνική εξασφάλιση της πλευρικής προστασίας της ανοικτής γραμμής του τμήματος Πολύκαστρο – Παιονία – Ειδομένη.
• Αντικατάσταση 37 αλλαγών τροχιάς με νέες, σε εντοπισμένους σταθμούς του τμήματος, για την εύρυθμη λειτουργία του συστήματος σηματοδότησης.
• Εγκατάσταση 4 νέων αλλαγών τροχιάς και κατασκευή έργων επιδομής νέας παρακαμπτηρίου γραμμής, μήκους 2,275 χιλιομέτρων περίπου, στην περιοχή του Μικρού Δάσους.
• Εγκατάσταση ηλεκτρικής θέρμανσης αλλαγών τροχιάς στους σταθμούς του εν λόγω τμήματος.
• Εγκατάσταση παθητικού δικτύου οπτικών ινών, για τη μετάδοση των δεδομένων σηματοδότησης και ηλεκτροκίνησης, καθώς και δικτύου τηλεπικοινωνιών, για τις ανάγκες φωνητικών επικοινωνιών.
• Εγκατάσταση ηλεκτροκίνησης στη νέα παρακαμπτήριο στην περιοχή του Μικρού Δάσους.

Τεύχος 29